國鐵人，心中夢

一段可歌可泣的歷史，總需要人來鑄就；

一份金黃璀璨的收獲，總需要人來播種；

一個振興實業的夢想，總需要人來實現。

尋夢，心中的向往

       如果當時沒有選擇創業，我們或許看不到現在的國鐵機電。

       2005年，已經是在襄陽機務段工作的曾建勇，憑借著超前的眼光和果斷的決心，毅然地辭去了廠長的職務，帶領一幫年輕人下海經商，組建了襄陽國鐵機電有限公司。

追夢，堅定的信念

       公司成立之初，遇到了很多困難。

       有眼光、有技術，可是資金不夠、人才不夠怎么辦？

       “紅軍二萬五千里沒衣沒糧都過來了，我們這點困難算什么！”曾建勇笑著答道。

       精心籌備，四年蟄伏。

       可是軌道交通裝備動輒大幾十、上百萬，而公司成立之初只有30萬，曾建勇也不氣餒，采取了迂回戰術：先做軌道交通零部件貿易，積累資金；再進行非標裝備的設計制造，謀得發展。目的是國鐵機電不只要賺錢，也要打造屬于自己的品牌。只有打造一個品牌，才能算成就一份事業，才有生生不息的動力，才符合科學發展觀。

       至于人才方面，曾建勇堅信：只有把握住人才，企業才能在激烈的競爭中有勝算。出于這一信念，曾建勇在公司成立第二年，便花費重金把畢業于武漢理工大學、獲得工學碩士學位、且與鐵路機車打交道30多年的陳時春，從另外一家企業總經理的位置上給“搶”過來，并委任國鐵機電總經理的職務，負責公司內部運營和生產管理，不到一年成效顯著。

筑夢，創新加機遇

       誰占有了科技創新的高地，誰就有可能占領更大的市場份額，奪得先機！

       鐵路道岔高頻加熱裝置、鐵路橋涵防止結冰單元、超聲波加熱裝置、大型養路機械防撞裝置、中高頻電磁感應加熱線圈、動車組牽引桿橡膠關節更換裝置、地鐵機車風源和空氣處理一體化實驗裝置、節能環保地源中央空調……

       一項項科技創新的成果，一幕幕熬夜科研的場景，訴說著沉淀底蘊的往事。

       從創業初期，大連鐵路學院畢業的曾建勇憑借著扎實的專業基礎，和精干的科研團隊，十多年時間，為國鐵機電沉淀了100余項科研成果，成績斐然！

       科研是基礎，發展靠機遇。

       說到機遇，曾建勇笑著感嘆：“當初的選擇真的沒錯！”

       李克強總理上任之后，鼓舞國內大力發展“軌道交通裝備”、“航空航天裝備”行業，有了這一政策支持，再加上習近平總書記倡導的“一帶一路”發展戰略，國鐵機電迎來了“井噴式”大跨越：

       2014年，成功進入地鐵有軌電車集成商行業；

       2015年，啟動新三板申報，對接資本市場；

       2016年，公司銷售業績達到5億，進入地鐵集成商行業前五；

       2017年，成為襄陽智能軌道交通產業園領頭企業，啟動主板申報，力爭成為地鐵有軌電車運維行業前三。

圓夢，不變的堅持

       從襄陽市打造“工業強市”的規劃來看，大力發展襄陽軌道交通事業符合“產業襄陽”的戰略布局，而國鐵機電通過近幾年的“井噴式”跨越，已經完全立足全國軌道交通裝備領域，并成為其中的佼佼者。

       只是，占領這一高地，單單依靠技術和眼光是不夠的，還需要精力和管理。

       從深圳工業園的小廠房，到伙牌工業園的大車間，再到以后兆山工業園的車間群，國鐵機電的實力不斷壯大。身為國鐵機電黨支部書記的曾建勇，無論技術還是采購，無論項目還是生產，始終親自把關，絕不落下一場重要會議；并且在管理上公平公正，以身作則，嚴抓質量，懲己為先，給國鐵家人做了表率。

       目前，襄陽市襄州區政府正在籌建智能軌道交通產業園，國鐵機電作為主導企業正全身心投入到此項進程中來。國鐵機電董事長曾建勇表示：積極配合領導單位的政策指導，為中國的軌道交通事業添磚加瓦，為“產業襄陽”的建設貢獻自己的全部力量！